 |
|
|
|
|
|
|
|
OS:
Szállításkapacitás felajánlása
"Húsz orvos és orvosi felszerelések,
élelmiszerek Romániába történő kiszállítását ajánlja fel a Tér- és
Forma Rt. és az Auto-Coop Kisszövetkezet. Éjjjel-nappal várjuk
jelentkezésüket a következő címen: Budapest XIV., Fogarassy út 127.
sz. Telefon: 1-633-943 - Bauer Árpád ügyvezető igazgató."
SZER román nyelvű adása:
Románia és a hadsereg
"A katonaság mindig is az egyensúly egyik forrása volt, kész a
demokrácia restaurációjára. Ha a politikai helyzet szélsőséges, vagy
anarchista rendszer irányába fejlődik, a hadsereg mindig
közbeavatkozik, egy ideig fontos szerepet játszik, majd visszavonul,
és helyet ad a népi intézményeknek. Romániában a hadseregnek
gyökerei vannak a népben, a hadsereg nincs elszigetelve a néptől,
úgy mint ahogy a Securitate emberei vannak, akik saját népünk érdekei
ellen harcolnak, és ebben vezető szerepet játszanak."
|
|
|
|
|
|
 |
Vegyesvállalatok útépítésre
|
1989. június 15., csütörtök - Két vegyesvállalatot hozott létre a Magyar Aszfalt (az idén márciusig Aszfaltútépítő) Vállalat és az osztrák Bau Holding építőtársaság. Az erről szóló megállapodást csütörtökön írták alá a Gellért Szállóban.
A magyar cég teljes vagyonával, azaz 900 millió forinttal járul
hozzá a vállalkozáshoz, az osztrák fél pedig ugyanekkora értékű,
mintegy 200 millió schillingre tehető tőkét fektet az üzletbe. A
Magyar Aszfalt Kft. 1 milliárd 350 millió forintos, az Úttechnika
Kft. pedig 450 millió forint értékű alaptőkével jön létre. Mindkét
kft-ben 50-50 százalékos a magyar és az osztrák részesedés. Az új
társaságok működésüket július 1-jén kezdik meg.
A Magyar Aszfalt Kft. főképpen a hagyományos útépítéssel és
-fenntartással, az Úttechnika Kft. pedig elsősorban különféle
útépítő gépek kölcsönzésével, javításával foglalkozik majd.
A két tőkeerős új szervezet célja, hogy tovább fejlessze az
útépítési technológiát, bővítse a piacot, és részt vegyen a magyar
közlekedési infrastruktúra korszerűsítésében. Bekapcsolódnak -
folytatva a magyar alapító által megkezdett munkákat - az M0-ás és
az M5-ös autópályák építésébe, a metró felszíni kapcsolatainak
kialakításába. Tervezik azt is, hogy nemcsak Magyarországon, hanem
külföldön is vállalkoznak különféle munkákra, s valószínűleg még az
idén már Ausztriából megbízást kapnak. (MTI)
1989. június 15., csütörtök 16:19
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lovas Zoltán:
Jöttem, láttam, győztek (12.22-12.24) - A temesvári szikra
"Kimentünk az utcvára minden cél nélkül, boldogan. A Felszabadulás téren az emberek egymást ölelgették, s kisvártatva kibontott magyar és román zászlók alatt ünneplő tömeg érkezett a Keleti pályaudvar felől. A napok óta a diktátor bukását követelő éhség- és ülősztrájkot folytatók jöttek. A járókelők közéjük álltak. Mámor, boldogság, megkönnyebbülés az arcokon. Mindenki sírással küszködött, többen sírtak is. A következő órákban és napokban megmozdult az egész magyar társadalom, korábban elképzelhetetlen nemzeti egységben aktivizálódtak az energiák, mindenki, mindennel, mindenféleképpen segíteni akart."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|