 |
|
|
|
|
|
|
|
MDF indítvány Leninváros politikai infrastruktúrájának reformjához
"1. Az MSZMP leninvárosi pártbizottságának épületét bocsássák a
tanács rendelkezésére, hogy eredeti funkciójában enyhíthesse a város
lakásgondjait
2. A Tanácsháza váljék Városházává, párhuzamosan a tanácsi
adminisztráció létszám-, eszköz- és helyigényének csökkentésével
3. A Városháza adjon helyet a helyi politikai szervezeteknek is,
rendelkezésükre bocsátva a működésükhöz szükséges, már egyébként is
meglévő infrastruktúrát "
Deutschlandunk:
Hagyományos fegyverek leszerelési egyezménye
"A 23 részt vevő állam - vagyis a NATO és a Varsói Szerződés
tagországai - nemcsak a cél, a módszer és a leszerelési terület -
tehát az Atlanti-óceán és az Urál-hegység közötti térség -
tekintetében, hanem két elvben is egyetértenek: akinek több fegyvere
van, annak többet kell megsemmisítenie, és ahol több fegyver van,
ott kell kezdeni a leszerelést. Vagyis Németországban, éspedig az
Elba folyó mindkét oldalán, ahol - mint közismert - nagy mennyiségű
hagyományos és atomfegyvert halmoztak fel."
|
|
|
|
|
|
 |
Helyreállt a rend - hétfő reggeli körkép
|
1990. október 29., hétfő - A vasárnap esti ÉT
megállapodásnak megfelelően hétfő reggelre országszerte helyreállt a
rend, minden útelzárást megszüntettek a tiltakozók, gépjárműveikkel
elvonultak a helyszínekről. A végrehajtást a taxisok szervezetten
ellenőrizték. A blokádok helyszínét, a megszállt csomópontokat
mindenütt megtisztították, azokon nyoma sincs a három napos
blokádnak. A tömegközlekedés valamennyi városunkban a szokott
menetrend szerint indult meg, a munkások a munkahelyekre, a tanulók
az iskolába időben eljutottak.
Pécsett, ahol elsőként alakult meg az operatív válságbizottság,
már vasárnap este fél 11-re felszámolták az útelzárásokat, egyetlen
autó sem maradt a helyszínen. Itt volt egyébként a
legkonszolidáltabb a blokád, ami jórészt annak köszönhető, hogy a
koordinátorok a polgári védelem munkatársai voltak. Miskolcon este
11-ig elhagyták a blokád helyszínét a gépkocsivezetők. A szolnoki
Tisza-híd a szokásos képét mutatja, ismét dübörög rajta a szokásos
nagy tranzitforgalom. Kaposvárott vasárnap este hatkor három helyen
még újra képezték a zárlatot, de az ottani demonstrátorok főként
magángépkocsi-vezetők voltak, akiket késő este, a megállapodás után
a taxisok térítettek jobb belátásra.
Az Üzemekben, gyárakban teljes létszámmal indult meg a munka.
Komárom-Esztergom megyében a szénbányászat és a villamosenergetikai
ipar dolgozói felkészültek arra, hogy ha a közlekedési blokád még
hétfőn is áll, akkor a Vértes hegység földutjain közelítik meg a
mukahelyeket; erre már nem került sor. A szénbányászat kiesése
azonban számottevő: Oroszlányban mintegy 7800 tonna szén, Tatabányán
4200 tonna brikett és 2000 tonna szén esett ki. A bányászok
pótműszakokkal kívánják a kiesést pótolni.
Az üzeletek ellátása zavartalan, sőt helyenként feleslegek is
képződtek, így Szegeden a kenyérgyárban 40-50 mázsa kenyér maradt a
szombati sütésből. Veszprémben a tejet csökkentett áron árulták.
(MTI)
1990. október 29., hétfő 08:59
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|