 |
|
|
|
|
|
|
|
MDF indítvány Leninváros politikai infrastruktúrájának reformjához
"1. Az MSZMP leninvárosi pártbizottságának épületét bocsássák a
tanács rendelkezésére, hogy eredeti funkciójában enyhíthesse a város
lakásgondjait
2. A Tanácsháza váljék Városházává, párhuzamosan a tanácsi
adminisztráció létszám-, eszköz- és helyigényének csökkentésével
3. A Városháza adjon helyet a helyi politikai szervezeteknek is,
rendelkezésükre bocsátva a működésükhöz szükséges, már egyébként is
meglévő infrastruktúrát "
Deutschlandunk:
Hagyományos fegyverek leszerelési egyezménye
"A 23 részt vevő állam - vagyis a NATO és a Varsói Szerződés
tagországai - nemcsak a cél, a módszer és a leszerelési terület -
tehát az Atlanti-óceán és az Urál-hegység közötti térség -
tekintetében, hanem két elvben is egyetértenek: akinek több fegyvere
van, annak többet kell megsemmisítenie, és ahol több fegyver van,
ott kell kezdeni a leszerelést. Vagyis Németországban, éspedig az
Elba folyó mindkét oldalán, ahol - mint közismert - nagy mennyiségű
hagyományos és atomfegyvert halmoztak fel."
|
|
|
|
|
|
 |
Duna-Adria csúcs Velencében (1. rész)
|
1990. július 29., vasárnap - Garajszki István, az MTI
tudósítja írja: Július 31-én, kedden megnyílik Velencében, a San
Giorgio szigeten a Duna-Adria regionális együttműködés öt
tagországának csúcstalálkozója. (A helyszín ugyanaz, amely már a hét
vezető tőkés ország velencei csúcsértekezletének is otthont adott.)
Az olasz-osztrák-jugoszláv-csehszlovák-magyar együttműködés köré
szerveződő regionális kapcsolatrendszer kormányfői szintű
tanácskozása - amelyen Magyarországot Antall József kormányfő és
Jeszenszky Géza külügyminiszter képviseli - lezárja az immár nyolc
hónapja tartó alapító szakaszt, s a magyar remények szerint a
velencei csúcs után megkezdődhet a gyakorlati cselekvési programok
kidolgozása.
A nagyobb sebességre kapcsoló Duna-Adria együttműködés kapcsán
magyar kormánykörök megelégedésüket hangoztatják, mivel a honi
megítélés szerint az olasz mozdonyra kapcsolt közép-kelet-európai
szerelvény az áhított nyugati pályaudvar felé vontatja a magyar
kocsit is. A diplomácia nyelvére lefordítva: az elsősorban
olasz-osztrák erőforrásokra építő regionális kooperáció egybevág
azzal a magyar törekvéssel, hogy az évtizedekig tartó egyoldalú
szovjet orientációt európai egyensúly politikával váltsa fel. Az
európai integráció irányába mérföldes léptekkel haladó Magyarország
számára Olaszország - és más vonatkozásban a semleges Ausztria -
segítsége a Nyugathoz való gyorsabb közeledés reményével kecsegtet.
Ennek megfelelően Magyarország mindenekelőtt azt várja a
velencei csúcstól, hogy az eddig jobbára lelkes politikai
deklarációkban megnyilvánuló együttműködés végre kézzelfogható
gazdasági kooperációban öltsön testet. Elsősorban azokon az
infrastrukturális területeken, amelyek fejlesztése megkönnyíti a
közép-kelet-európai államok adaptációját a nyugati gazdasághoz.
Idetartozik a közlekedés, a távközlés, a kis- és közepes vállalati
együttműködés fejlesztése, illetve a környezetvédelem.
Magyar kormánykörökben ugyanakkor azt sem rejtik véka alá, hogy
a nagyra törő együttműködési tervek finanszírozása egyelőre ,,lóg a
levegőben,,. Eddig mindössze néhány elvi jellegű - ám a jövőbeni
együttműködés megalapozása szempontjából korántsem elhanyagolható -
kérdést sikerült tisztázniuk a kooperáció részeseinek. Az egyik
ilyen alapelv, hogy a különféle projectekhez szükséges pénzt több
forrásból próbálják meg előteremteni. (folyt. köv.)
1990. július 29., vasárnap 20:35
|
Vissza »
Folytatásokkal »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|