 |
|
|
|
|
|
|
|
MDF indítvány Leninváros politikai infrastruktúrájának reformjához
"1. Az MSZMP leninvárosi pártbizottságának épületét bocsássák a
tanács rendelkezésére, hogy eredeti funkciójában enyhíthesse a város
lakásgondjait
2. A Tanácsháza váljék Városházává, párhuzamosan a tanácsi
adminisztráció létszám-, eszköz- és helyigényének csökkentésével
3. A Városháza adjon helyet a helyi politikai szervezeteknek is,
rendelkezésükre bocsátva a működésükhöz szükséges, már egyébként is
meglévő infrastruktúrát "
Deutschlandunk:
Hagyományos fegyverek leszerelési egyezménye
"A 23 részt vevő állam - vagyis a NATO és a Varsói Szerződés
tagországai - nemcsak a cél, a módszer és a leszerelési terület -
tehát az Atlanti-óceán és az Urál-hegység közötti térség -
tekintetében, hanem két elvben is egyetértenek: akinek több fegyvere
van, annak többet kell megsemmisítenie, és ahol több fegyver van,
ott kell kezdeni a leszerelést. Vagyis Németországban, éspedig az
Elba folyó mindkét oldalán, ahol - mint közismert - nagy mennyiségű
hagyományos és atomfegyvert halmoztak fel."
|
|
|
|
|
|
 |
Demonstráció a környezeti ártalmak ellen Győrött
|
1989. szeptember 25., hétfő - Tekintélyes kocsisort kényszerített várakozásra hétfőn Győr határában a Reflex Környezetvédő Egyesület, az osztrák ,,zöldek,, és a bécsi székhelyű Alpok-Adria Alternatív Szervezet közös akciója. A demonstráció résztvevői félszélességben, pontosan 30 percre lezárták az M1-es nemzetközi főútvonal belvárosba vezető szakaszát. A közvélemény figyelmét akarták ezzel felhívni a várost elkerülő út haladéktalan megépítésének fontosságára. A kényszerűen várakozó autósokat magyar és német nyelvű röplapokon tájékoztatták arról az áldatlan helyzetről, amelyet a várost elkerülő út kiépítésének elmaradása miatt a győrieknek kell immár hosszú idő óta elszenvedniük. A nyomasztó arányú tranzitforgalomból származó zajártalom és légszenyezés emberek tízezreinek egészségét veszélyezteti. A tiltakozó akció szervezői ennek megszüntetését követelik.
A lezárt úton veszteglő autók vezetőinek egy része megadással,
sőt egyetértéssel vette tudomásul a történteket, mások viszont
türelmetlenek voltak: hangos dudálással, indulatos kiabálásssal
nyilvánították ki, hogy nem érzik saját ügyüknek a tüntetést.
Az autósok türelmét próbára tevő demonstráció annak a hétfőn
Győrött, osztrák és svájci szakemberek részvételével megkezdődött
kétnapos tanácskozásnak a része volt, amelyen éppen a közúti
közlekedés környezeti ártalmait, a Magyarország ,,átjáróház,,
szerepéből adódó gondokat és az úgynevezett ,,tranzitterror,, elleni
védekezés lehetséges módjait vitatják meg. A burgenlandi ,,zöldek,,
a Közös Piac közlekedéspolitikájáról szólva a közúti forgalom
liberalizálása mellett emelték fel szavukat. Hangoztatták: a
prognózisok szerint a következő két évtizedben a közuti teherfogalom
megduplázódására lehet számítani. Megítélésük szerint a várható
növekedés együtt jár a környezeti ártalmak növekedésével. Az ellenük
való védekezés érdekében követelték a felesleges áruszállítások
kiküszöbölését, a tehergépkocsi-forgalom fokozott adóztatását, az
éjszakai szállítások betiltását és ezzel együtt a vasúti áru-, és
személyszállítás feltételeinek javítását. A környezeti terhelés és a
közlekedési hálózat összefüggéseivel kapcsolatban a hazai
szakemberek elsősorban a településközpontokat tehermentesítő utak
kialakítását szorgalmazták. (MTI)
1989. szeptember 25., hétfő 18:37
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|