|
|
 |
|
 |
Győztesek: irány a bokszutca
|
1989. június 6. kedd (Reuter, MTI) - A turbómotorok kizárása sem
törte meg a McLaren versenyistálló egyeduralmát a Forma 1-es autós
gyorsasági világbajnokság futamain. A piros-fehér színek képviselői
folytatva tavalyi sikersorozatukat az idei öt futamból négyszer
nyertek két kiemelkedő tudású pilótájuk, a brazil Ayrton Senna és a
francia Alain Prost révén. A csapat tartós, nagy fölénye most már
többeket is arra késztetett, hogy valamilyen áthidaló megoldáson
törjék a fejüket.
Bernie Ecclestone, a Forma 1-es Konstruktőrök Szövetsége (FOCA)
elnöke, a Nemzetközi Autósport Szövetség (FISA) alelnöke egyfajta
hendikepes rendszer bevezetését javasolja:
- Egyetlen cél vezérel: megőrizni a Forma 1-es világbajnokság
korábban kivívott népszerűségét. Elképzeléseim szerint a futamok
mindenkori győztesét arra kötelezné a szabály, hogy a soron
következő versenyeken - ha szükséges, ha nem - álljon ki
kerékcserére. Aki az adott évben egy futamot nyert az egyszer, aki
kettőt az kétszer, aki hármat az pedig háromszor. Ez utóbbi egyben a
,,kiállási felső határ,, lenne.
Ha az uj szabály már érvényben volna, akkor a következő
vb-erőpróbán, június 18-án Montrealban az idei nyerteseknek, tehát
Sennának háromszor, Prostnak és a Ferrari színeiben versenyző brit
Nigel Mansellnek egyszer-egyszer kellene a bokszutcába hajtania
előírt kerékcserére. A legjobbaknak - akik érthetően nem fogadták
kitörő lelkesedéssel ezt a bejelentést - azonban egyelőre nem kell
tartaniuk ilyen szigorítástól, mert Ecclestone is csak az idény
második felétől, a júliusi silverstone-i futam után kívánja
megvalósíttatni elképzeléseit.
Szamos Miklós, a Magyar Autó-és Motorsport Szövetség autós
titkára, az augusztusi Forma 1-es Magyar Nagydíj versenyigazgató
helyettese így reagált a Reuter hírügynökség által közölt hírre:
- Nem rossz az ötlet, nekem tetszik. Maga az elgondolás nem
teljesen eredeti, hiszen egyes nemzeti túrakocsi bajnokságokon már
megvalósítottak valami ehhez hasonlót. Például tudok olyanról, hogy
a győztes a legközelebbi alkalommal előnyt köteles adni
ellenfeleinek, vagy éppen a versenyautóját túlsúllyal terhelik. Nem
is lenne a kerékcserés megoldás ellen semmi kifogásom, ha nem a
versenyévad közben vetné fel Bernie Ecclestone. Persze, legalábbis
én úgy tudom, menet közben is van mód a szabályok módosítására, de
ahhoz az összes érdekelt beleegyezésére szükség van.+++
1989. június 6., kedd 11:35
|
Vissza »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MTV2 nézői telefonok
"777-82o: - Miután csak ezt a telefonszámot kapta meg a Televizióban, kérdése, hogy mikor lesz a Kinai Követség előtt a tiltakozó gyűlés.
- Név, telefonszám nélkül: Sok sorstársa nevében arra kér választ egy hölgy, akinek agyműtétje volt, hogy miután dolgozni nem tud, a leszázalékolás igen sok időt vesz igénybe, addig miből éljen.
- 412-o85: Kéri, hogy ismételjük meg a délután adott "állatmüsort".
- Kardos Tamásné 832-743: Hallotta, hogy a Honvédség költségvetési hiányának fedezésére a fegyvereket akarja eladni. Javaslata, érje be szerényebb lehetőségekkel is, adja el üdülőtelepeit, luxus szállodáit, mint pl. a Thököly utón lévőt is."
|
|
|
|
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA
Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
|
|
|
|