|
|
 |
|
 |
Hajóbalesetek Szigeköznél
|
1989. január 27., péntek - Hajóbalesetek sorozata történt a Dunán, Szigetköznél, Dunakiliti térségében. Pénteken délelőtt a héten már a harmadik hajó futott zátonyra, ezúttal egy csehszlovák vontató hajó. A mentés azonnal megkezdődött, amiben a magyar vízügyi szervek is közreműködnek. A hajóbaleset zavarokat okozott a dunai hajóforgalomban.
Ismeretes, hogy Dunakilitinél szerdán egy osztrák hajót ért
baleset, s ennek következtében olaj került a Dunába, ugyanis a hajó
egy olajjal telt uszályt tolt felfelé a Dunán, s közben a folyó
csehszlovák részén fennakadt egy gázlón. Ugyanezen a napon a magyar
oldalon egy román hajó futott zátonyra, amely azonban nem szállított
olajat.
A három hajóbalesetet megelőzően az elmúlt héten közvetlenül
Pozsony alatt egy bolgár hajó is zátonyra futott és ebből is került
olaj a Dunába. Az olajszennyeződés eltávolítására a csehszlovák és a
magyar viíügyi szervek is megtették a szükséges intézkedéseket.
A Duna vize az egész Pozsony és Budapest közötti szakaszon
alacsony. Az apadás folytatódik és sorban alakulnak ki a gázlók. Bár
a vizsgálatok még nem fejeződtek be, bizonyos jelek arra utalnak,
hogy a baleseteket szenvedő hajók túlterhelten közlekedtek. (MTI)
1989. január 27., péntek 12:18
|
Vissza »
A hírhez kapcsolódik »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)
Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
|
|
|
|
|