Rendszerváltás és az MTI
mti.hu1989 › július 22.
1989  1990
1989. május
HKSzeCsPSzoV
24252627282930
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930311234
1989. június
HKSzeCsPSzoV
2930311234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293012
3456789
1989. július
HKSzeCsPSzoV
262728293012
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31123456
Az oldalon látható MTI hírek és fotók az Magyar Távirati Iroda korabeli hírkiadásából származnak. További információt itt talál.
Keresés az MTI
hírekbenképekben
Összes MTI-hír
Ezt mondták a rádiók
OS:

A TDDSZ Környezetvédelmi Csoportjának a közleménye

"... érthetetlenek számunkra az Ellenzéki Kerekasztal és a ,,Dunáért,, alapítvány nyilatkozatai, amelyek kételkednek a bizottságok résztvevőinek szakmai elkötelezettségében, tudományos őszinteségében."
SZER, Világhíradó:

Németh Miklós nyilatkozata

"A kormány, a pekingi diákmozgalom szétverése után megerősítette elhatározását, hogy Magyarországon nem fognak erőszakkal megoldani belpolitikai kérdéseket. A fegyveres erőkkel nem fognak nálunk visszaélni - nyilatkozta Németh Miklós Bild am Sonntag című nyugatnémet lapnak."

Tájékoztató az autópálya-használati díj bevezetéséről és az útalap létrehozásáról (1. rész) (OS)

Budapest, 1989. április 7., péntek - A Közlekedési, Hírközlési
és Építésügyi Minisztérium az alábbi közlemény nyilvánosságra
hozatalára kérte az OS-t.

    A közúthálózat fejlesztése, fenntartása évek óta elmarad a
motorizációs igényektől. A forgalom évente 3-5 százalékkal
növekszik. Az utak építésére és fenntartására rendelkezésre álló
költségvetési források ezzel nem tartanak lépést. Különösen az
autópálya építésének üteme lassult le, mivel a költségvetés kivonult
a közúthálózat fejlesztésének finanszírozásából. Ezért csak
pótlólagos források felhasználása teszi lehetővé az autópályahálózat
továbbépítését, amely biztosítja a külföldi működő tőke bevonását a
garantált pénzügyi forrásképzéssel.

    A Minisztertanács mérlegelve a kialakult helyzetet 1989. április
1-jei ülésén döntött az autópálya-használati díj bevezetéséről 1989.
május 1-től, valamint az útalap létrehozásáról 1990. január 1-től.

    Az autópálya-használati díj bevezetésének jelentősége három
területen mérhető le:

    1. Az autópálya-használati díj évközi bevezetésével elkerülhetők
a folyamatban lévő autópálya, út- és hídépítések azonnali
leállításai, a beruházásokba eddig befektetett több mint 3 milliárd
forint értékű munka mielőbb befejezésre kerülhet, ezáltal csökkennek
a járművek üzemeltetőinek költségei.

    2. A bevezetésre vonatkozó döntéssel együtt határozat született
a költségvetésből elkülönített - tervalkut kizáró - útalap
működtetésére is.

    Az autópályahálózat fejlesztésének gyorsítását csak külföldi
működő tőkével lehet elérni. Az autópálya-használati díj
bevezetésével megteremtődik a törlesztéshez szükséges pénzügyi
forrás.

    Az autópálya-használati díjból az alábbi program valósítható
meg:

    - Ez évben a nyári szezonra elkészül az M5-ös autóút
Kecskemétig, így a már forgalomba helyezett szakasz további 22 km
autóúttal bővül.

    - A jövő évben megépül az M0 autóút, a 6-os út és az M5
autópálya közötti 15 km-es szakasz.

(folyt.köv.)


1989. április 7., péntek 18:59


Vissza » Folytatásokkal » A hírhez kapcsolódik »

Partnereink
Dokumentumok
SZER hallgatói telefonok:

"Legyenek szívesek megmondani azt a 2-3 burgenlandi címet ahova lehetne menni szüretelni a Hallgatók Fórumában. Legyenek szívesek megismételni, mert a múltkor nem tudtuk felírni. Köszönöm. - ZENEÉRTŐ: Most hallgattam a Hitler ellenes július 20-i merényletről szóló Figyelő adásukat. Már előzőleg/reggel hiányoltam,hogy a 45.évfordulón azért mégis a Kalendáriumban meg kellett volna emlékezni órla, de hát ez egy 20 perces adás volt. Figyeltem a neveket ezekről én sokat olvastam és egyszerre csak azt hittem hogy most egy új összeesküvőt fedeztek fel 45 évvel később folyton először Peskot értettem, aztán rájöttem hogy a bemondónő Treskót mond, ami hihetetlen, mert német nyelvterületen élő hölgynek illene tudni, hogy azt Treszkonak ejtik és ezt vagy 3-4-szer egymásután talán még többször is."
890616 – EGY NAP ANATÓMIÁJA

Az 1956-os Intézet új internetes tartalomszolgáltatása Nagy Imre és társai újratemetésének napjáról. Szerkesztette: Rainer M. János és Topits Judit.
Az oldalon olvasható MTI hírek a Magyar Távirati Iroda korabeli, napi 250-300 hírből álló teljes napi kiadásaiból származnak. A fotóválogatás alapja az MTI napi 1000 darabból álló negatív állománya. A szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 1 § (2) p) pontja és 84/A §-a alapján törvényi védelem alá tartoznak. Tilos azokat akár eredeti, akár átírt formában bármilyen médiumban közölni, sugározni vagy továbbadni, részben vagy egészben számítógépen tárolni - a személyes és nem kereskedelmi felhasználás eseteinek kivételével. (Az adatbázis-azonosítót az MTI belső szerkesztőségi rendszere tartalmazza.)

Az MTI előzetes engedélye nélkül tilos az MTI honlapjaira mutató, valamint az oldalak belső tartalmához vezető link elhelyezése.
mti.hu Impresszum
Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. © Minden jog fentartva.
WEB11BUD